汽车安装车身面漆保护罩时就好比给汽车的心脏装个隔板，会出现：

1、可能改变走行时发动机舱内的空气流动，对发动机舱的散热性能产生较大影响，时间长了会对发动机造成伤害。

2、加装下车身面漆保护罩可能会改变发动机本来已经匹配好的振动性能，导致怠速振动变差、加速振动变差以及出现加速轰鸣音。如果安装不好，伪装膜，还有可能与发动机舱形成共鸣腔，汽车伪装膜，使发动机噪音变大。

3、加装下车身面漆保护罩，在保护发动机被碰伤的同时，也会成为一个藏污纳垢之所。石头、尘土、污垢时往往会在护板上面沉积，尤其是较大的石头容易卡在护板与舱内零部件之间，可能引起发动机异响，甚至损害发动机。如果你加装了下护板，一定要定期进行清洁。

4、发动机下车身面漆保护罩本身是个刚性不太强的板件，可能会影响车辆碰撞性能（这一点目前没有定论）。

常见汽车防护罩的评价颜色的参数有L、 a、 b、C、 H以及ΔE，ΔE被定义为样品的总色差，通常等于△L， △a， △b 3个变量的平方和再开方，但不能表示出样品的色差的偏移方向，ΔE数值越大，说明色差越大。

L代表明度，表示颜色的明暗程度，△L+表示偏白，△L-表示偏黑，L越大，颜色越浅，越亮；L越小，颜色越深，越暗。因此，白色是明度高的色彩，黑色是明度低的色彩。无论在哪个颜色中加入白色，都会提高该颜色的明度，加入的越多，明度提高越大；反之，加入黑色则会降低颜色的明度，加入越多，明度越低。

a代表红绿，△a+表示偏红，△a-表示偏绿。

b代表黄蓝，△b+表示偏黄，△b-表示偏蓝。

C代表饱和度，汽车伪装膜价格，表示颜色的艳丽程度，即反射或者透射光线接近光谱色的程度。C越大说明颜色越纯净，往某一颜色中加入其他颜色都会降低该颜色的彩度，加入色环图中离得越远的颜色，颜色会变得越浑浊。

H代表色调，表示颜色的类别，是不同色彩之间区分彼此明显的特征，它由物体反射的光线中以哪种波长占优势来决定的，如：红、橙、黄、绿、青、蓝、紫。图1从左到右分别展示出了C、H、L的不同。

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一般的汽车都是钢或是铝合金制的车壳，为了防绣和美观，汽车伪装贴膜，油漆是不可少的了。汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补) 后，下一道工序就是上漆，

面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。颜色上呢，白色比较便宜。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少：简单，同时成本低。不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如防氧剂什么的许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。

汽车伪装衣是国内运营新一代TPU漆面保护膜的品牌，源自美国、透明隐形的保护膜能够增加汽车漆面亮度，在抗黄变的同时，还具有极强的抗化学性抗腐蚀性，不惧柏油、油脂、弱碱、砂砾和酸雨等环境的侵害，多方位保护原厂漆面。